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サービスフロント

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心を掴むアフターサービス

サービスフロント（アドバイザー）は、車のお医者さんのような職種になります。お客さまのクルマの状況を把握し、必要なメンテナンスや修理を提案するプロフェッショナルです。車検や点検の予約、パーツの調達、代車の手配、アフターケアの連絡など、お客さまのカーライフを細やかにサポートし続けます。

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サービスフロント

業務内容

お客さま対応

  • お客さまの車の状態や要望をヒアリングし、最適なサービスを提案する
  • 点検や車検整備の内容、費用をお客さまに説明する
  • 車両の入出庫や代車を手配する

メカニックとの連携

  • お客さまの回答をもとに作業の確定をメカニックに指示を行う
  • メカニックから報告された作業結果や問題点をお客さまにフィードバックする

セールスとの連携

  • 車の状態やニーズに応じて、買い替えを提案する
  • 車のリコール情報や不具合情報の共有
  • 新型車の特性の共有

車両管理

  • 車の点検や整備のスケジュールを管理し、業者やお客さまに連絡する
  • 車の消耗品や交換部品の在庫を確認し、入庫時までに発注を行う

勤務エリア

  • 国産車販売事業：首都圏、北信越、東北、北海道エリア
  • 輸入車ディーラー事業：東京、神奈川、静岡エリア

1日の仕事の流れ

9:00

出社

前日の売上や予約状況などを確認する

ショールームの清掃を行う

9:30

朝礼

セールスやメカニックと当日の担当業務や予定を共有、注意事項や連絡事項を確認する

#

10:00

受付開始

来店されたお客さまの受付を行い、目的や要望を伺う。車種やオプションなどに関する質問にも回答する

来電の対応を行い、点検の予約やお客さまの疑問点や操作方法の支援を実施

#

10:30

整備士への指示

整備や点検が必要なお客さまに対して、整備日時や故障箇所などをメカニックに伝え、見積もりや作業内容を確認する

11:00

部品発注

見積もりを元にお客さまに案内・作業工程の確認・金額の提案を行う

必要な部品や消耗品をメーカーや卸業者から注文し、在庫管理や納品確認を行う

12:00

昼休憩

ほかのスタッフと交代で昼休みをとる。休憩室では昼食や仮眠を取れる

13:00

車検案内

車検や法定点検が近いお客さまに電話で連絡、点検の必要性や内容、費用などを説明し予約や入庫手続を行う

14:00

引き取り納車

点検で入庫したお客様の車両の受け渡しを実施。また点検で行った作業内容や金額の案内、精算業務を行う

14:00

事務処理

工場の見解をもとに点検の見積もりを作成。
メーカーに問い合わせを行い保証申請を依頼することや、委託業者と日程調整や保険会社に金額請求を行う

18:00

業務報告

翌日交代するスタッフへ仕事を引き継ぎ、お客さまからのご要望や意見があれば共有

18:30

退勤

タイムカードを打刻し、業務を終了

9:30

出社

前日の売上や予約状況などを確認する

店舗内の清掃を行う

9:45

朝礼

セールスやメカニックと当日の担当業務や予定を共有、注意事項や連絡事項を確認する

10:00

受付開始

来店されたお客さまの受付を行い、目的や要望を伺う。車種やオプションなどに関する質問にも回答する

来電の対応を行い、点検の予約やお客さまの疑問点や操作方法の支援を実施

10:30

整備士への指示

備や点検が必要なお客さまに対して、整備日時や故障箇所などをメカニックに伝え、見積もりや作業内容を確認する

#

11:00

部品発注

見積もりを元にお客さまに案内・作業工程の確認・金額の提案を行う

必要な部品や消耗品をメーカーや卸業者から注文し、在庫管理や納品確認を行う

12:00

昼休憩

ほかのスタッフと交代で昼休みをとる。

13:00

車検案内

車検や法定点検が近いお客さまに電話で連絡、点検の必要性や内容、費用などを説明し予約や入庫手続を行う

14:00

引き取り納車

点検で入庫したお客様の車両の受け渡しを実施。また点検で行った作業内容や金額の案内、精算業務を行う

16:00

事務処理

工場の見解をもとに点検の見積もりを作成。メーカーに問い合わせを行い保証申請を依頼することや、委託業者と日程調整や保険会社に金額請求を行う

18:00

業務報告

翌日交代するスタッフへ仕事を引き継ぎ、お客さまからのご要望や意見があれば共有

19:30

退社

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よくあるご質問

仕事のペースはどこまで社員の裁量にゆだねられますか？

基本的には、自分のペースで仕事の遂行ができますが、お客さまの時間をもとに作業工程を組みます。
経験を積むことで、作業の時間や、おおよその流れが把握できますので、自分の仕事のリズムができます。

仕事のフィードバックはどのように得られますか？

（国産車）車検・点検目標の達成率、加えてタイヤ・バッテリー等の付帯によりインセンティブが支払われます。また店舗の予算達成率に応じた団体インセンティブが支給されます。
（輸入車）消耗品（タイヤ・バッテリー等）やサービスプログラムの取得件数で、毎月インセンティブが支払われます。また四半期毎に目標を達成した店舗には、団体奨励金として店舗スタッフ全員にインセンティブが支払われます。

ノルマはありますか？

KPI が設定されますが、個人のスキルを考慮し達成可能な数字で設定します。
また団体目標になりますので、チームで目標を目指す職種になります。

自動車に関する知識は必要ですか？

入社時には特に必要なく、研修期間中に身につけて頂ければ大丈夫です。
入社後に工場研修やメーカー研修もございます。

サービスフロントとして働くためにはどんな資格や経験が必要ですか？

サービスフロントとして働くためには、特に必須の資格はありませんが、自動車整備や販売に関する知識や経験があると有利です。
また、お客さまとのコミュニケーション能力やビジネスマナーも重要です。
メカニックからサービスフロントに転職する場合は、整備士の資格や自動車検査員の資格が役立ちます。
また、メーカーが定める国際資格の挑戦も可能になります（輸入車のみ）。

サービスフロントの仕事はどんなやりがいがありますか？

サービスフロントの仕事のやりがいは、お客さまのニーズに応えて満足してもらえることや、
メカニックやセールスと連携してチームワークを発揮できることです。
自分の裁量で日程調整や業者の手配などパズルを組み立てるため、
１件１件に自分のスキルアップの確認ができるのはサービスフロントの面白さになります。

サービスフロントの仕事の大変なところは何ですか？

サービスフロントの仕事の大変なところは、お客様の要望と実際にかかる時間や費用をいかに合致できるかが難しいところです。
時に難航してしまう作業もありますので、お客様にいかに理解を頂くかが、サービスフロントの難しさ・大変さになります。
ですが、困難な問題や修理でも解決につながった際は大きな達成感に変化し、お客様の笑顔と安全につながります。

サービスフロントの給与はどれくらいですか？

（国産車）勤務地、役職、個人の実績によって異なりますが、月給20～50万円程度です。
（輸入車）サービスフロントの給与は、勤務地や会社規模、経験年数などによって異なりますが、平均的には月給23万円～30万円程度です。また、インセンティブや賞与などもあります。
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